MAHMUTLAR BAĞLANTISI İÇİN YENİ HEDEF: YIL SONU
Alanya’nın trafik yükünü hafifletmek için tasarlanan 15 kilometrelik Doğu Çevre Yolu Projesi, özellikle turizm sezonunda kilitlenen yollara nefes aldırmayı amaçlıyor. AK Parti Alanya İlçe Başkanı Mehmet Şarani Tavlı, geçtiğimiz yıl Ekim ayında yaptığı açıklamada, Mahmutlar Yayla Yolu bağlantısının 2025 yazında tamamlanacağını müjdelemişti. Ancak, edinilen son bilgilere göre, Tavlı hedefi yıl sonuna öteledi.
“Proje kritik bir noktada. Mahmutlar bağlantısı tamamlandığında, bölge trafiği büyük ölçüde rahatlayacak,” diyen Tavlı, Alanya Belediyesi’nin imar çalışmalarını bir an önce bitirmesi gerektiğini vurguladı. “Süreç planlandığı gibi giderse, yıl sonunda bu bağlantıyı hizmete açacağız. Alanya halkı bu rahatlama için biraz daha sabretmeli,” diyerek umut aşılayan Tavlı, projenin kararlılıkla ilerlediğini savundu. Ancak, bu iyimser açıklamalar, belediye ve İl Tarım Müdürlüğü arasındaki anlaşmazlıklarla gölgeleniyor.
İMAR TIKANIKLIĞI VE TARIM MÜDÜRLÜĞÜ ENGELİ
Alanya Belediyesi, projenin Kargıcak Mahallesi’nde bulunan Anadolu Caddesi devamındaki kavşağın tarım arazileri içinde yer alması nedeniyle ilerleyemediğini belirtiyor. Yetkililer, 2021 yılında İl Tarım ve Orman Müdürlüğü’ne yapılan başvurunun, tarım dışı kullanım talebinin oy birliğiyle reddedildiğini açıkladı. “Mahmutlar-Taşkent bağlantı yoluna kadar olan etapta imar işlemleri sorunsuz tamamlandı. Ancak, Kargıcak’taki kavşak için kamulaştırma gerekiyor ve bu Karayolları’nın sorumluluğunda,” diyen belediye yetkilileri, sorunun çözümünü Karayolları’na işaret etti. Bu durum, Mahmutlar-Kargıcak arasındaki bağlantı yollarında projeyi kilitlemiş durumda. Karayolları’nın kamulaştırma süreçlerini hızlandırması beklenirken, vatandaşlar bürokrasinin bedelini trafikte kaybedilen saatlerle ödüyor. Özellikle yaz aylarında, Alanya merkezine ulaşımın 45 dakikayı bulması, halkın sabrını taşırıyor.
MUHALEFET AYAKTA: “SÖZLER TUTULMUYOR!”
Projenin sürekli ertelenmesi, muhalefetin tepkisini çekiyor. İYİ Parti Alanya İlçe Başkanı Hilmi Er, sert bir dille eleştirilerini sıraladı: “Alanya’nın trafik sorunu kronik bir yara. Kargıcak’tan merkeze ulaşmak tam bir çile. Her seçim öncesi aynı vaatler veriliyor, ama ortada sonuç yok.” Er, sadece Mahmutlar etabının değil, Yeşilöz’e uzanacak kısmın da acilen tamamlanması gerektiğini vurguladı. “Alanya halkı bu sorunun çözülmesini hak ediyor. İYİ Parti olarak bu meseleyi sonuna kadar takip edeceğiz,” diyerek kararlılık mesajı verdi. Zafer Partisi Alanya İlçe Başkanı Alper Arıkan da projenin gecikmesinin turizm kenti Alanya’ya zarar verdiğini savundu. “Trafik, özellikle yazın içinden çıkılmaz bir hal alıyor. Mahmutlar Menderes Caddesi’nden D-400’e bağlantı çalışmaları esnafı da zora sokuyor. Kargıcak etabı bir an önce bitmeli,” diyen Arıkan, kurumların sorumluluklarını yerine getirmesi gerektiğini vurguladı. “Alanya, turizmin başkenti. Bu trafik kâbusu, şehrin imajına yakışmıyor,” diyerek tepkisini dile getirdi.
HALK BEKLİYOR, ÇÖZÜM UZAKTA
Doğu Çevre Yolu Projesi, 4,5 kilometrelik Dim, Oba ve Mahmutlar tünelleri, beş çift köprü ve bir üstgeçit köprüsüyle Alanya’nın ulaşım altyapısını modernize etmeyi hedefliyor. Ancak, Mahmutlar bağlantısının yıl sonuna yetişip yetişmeyeceği belirsizliğini koruyor. 6 Mart 2025’te yapılan tünel aydınlatma ve kontrol sistemleri ihalesi, 420 günlük bir süreç öngörüyor. Bu, tünellerin 2026’dan önce tam kapasite hizmete girmesinin zor olduğunu gösteriyor. Bölge halkı, özellikle turizm sezonunda katlanarak artan trafik yoğunluğuna çözüm beklerken, projenin tamamlanması için tüm tarafların elini taşın altına koyması gerektiği aşikâr. Alanya’nın turizm başkenti unvanına yakışır bir ulaşım ağı, sadece vatandaşların değil, şehrin ekonomik ve sosyal geleceği için de hayati önem taşıyor.
